高等級道路用改性瀝青系列產品
1、SBS改性瀝青
技術指標：
|
檢測項目 |
單位 |
I-A |
I-B |
I-C |
I-D |
檢測方法 |
|
針入度（25℃,100g，5s） |
0.1mm |
100～120 |
80～100 |
60～80 |
40～60 |
T0604 |
|
針入度指數PI |
— |
≥-1.2 |
≥-0.8 |
≥-0.4 |
≥0.0 |
T0604 |
|
延度（5cm/min,5℃） |
cm |
＞50 |
＞40 |
＞30 |
＞20 |
T0605 |
|
軟化點（環球法） |
℃ |
＞50 |
≥55 |
≥60 |
≥65 |
T0606 |
|
閃點（開口） |
℃ |
≥230 |
≥230 |
≥230 |
≥230 |
T0611 |
|
運動粘度（135℃） |
Pa•s |
≤3.0 |
≤3.0 |
≤3.0 |
≤3.0 |
T0625 |
|
彈性恢復（25℃） |
% |
≥55 |
≥60 |
≥70 |
≥75 |
T0662 |
|
離析軟化點差（165℃，48hr） |
℃ |
＜2.5 |
＜2.5 |
＜2.5 |
＜2.5 |
T0661 |
|
TFOT（或RTFOT）后殘留物 |
質量變化 |
% |
≤±1.0 |
≤±1.0 |
≤±1.0 |
≤±1.0 |
T0609 |
|
針入度(25℃) |
% |
≥60 |
≥65 |
≥70 |
≥75 |
T0604 |
|
延度(5cm/min,5℃) |
cm |
≥30 |
≥25 |
≥20 |
≥15 |
T0605 |
本公司具有雄厚的技術研發及創新能力，可以為各種特殊路（橋）面設計、生產特種功能粘結材料。
2、橡膠改性瀝青
產品特點：
良好的儲存穩定性：
不分層、不沉淀、不離析，可以長距離運輸，可以長期冷熱貯存兩個月，瀝青指標衰減量較小，遠優于SBS改性瀝青的穩定性。
適用級配范圍廣：
即可用于連續密級配混合料，又可用于間斷級配混合料。
良好的路用性能：
瀝青混凝土動穩定度大，模量高，具有優良的低溫抗開裂、高溫抗車轍性能，水穩定性、耐老化性等路用性能均優于SBS改性瀝青，性能分級可以達到PG76-28，有效延長道路服務壽命。
良好的施工和易性：
產品高溫粘度較低，易于拌和施工，瀝青混合料的拌合、攤鋪和碾壓與SBS改性瀝青產品使用參數相似。
技術指標：
|
檢測項目 |
單位 |
RMA |
檢測方法 |
|
針入度（25℃,100g，5s） |
0.1mm |
＞40 |
T0604 |
|
延度（5cm/min,5℃） |
cm |
＞10 |
T0605 |
|
軟化點（環球法） |
℃ |
≥55 |
T0606 |
|
閃點（開口） |
℃ |
≥230 |
T0611 |
|
運動粘度（175℃） |
Pa•s |
≤1.0 |
T0625 |
|
彈性恢復（25℃） |
% |
≥70 |
T0662 |
|
離析軟化點差（165℃，48hr） |
℃ |
＜7.0 |
T0661 |
|
TFOT（或RTFOT）后殘留物 |
質量變化 |
% |
≤±1.0 |
T0609 |
|
針入度(25℃) |
% |
≥70 |
T0604 |
|
延度(5cm/min,5℃) |
cm |
≥5 |
T0605 |
橡膠改性瀝青路用性能（SHRP）：PG76-28或PG82-28
3、高粘高彈改性瀝青
產品應用：
主要應用于排水路面、鋼箱橋梁橋面鋪裝領域。
產品特點：
本產品60℃動力粘度較高，具有良好的韌性和粘韌性；同時產品的175℃粘度較低，具有良好的施工和易性；瀝青混合料模量大，有良好的高溫抗車轍性能，以及優異的抗低溫開裂性能。
技術指標：
|
檢測項目 |
單位 |
技術指標 |
檢測方法 |
|
針入度（25℃,100g，5s） |
0.1mm |
40～60 |
T0604 |
|
延度（5cm/min,5℃） |
cm |
≥20 |
T0605 |
|
軟化點（環球法） |
℃ |
≥70 |
T0606 |
|
針入度指數PI |
— |
0.0～＋1.5 |
T0604 |
|
運動粘度（135℃） |
Pa•s |
≤6.0(3.0～6.0) |
T0625 |
|
運動粘度（175℃） |
Pa•s |
≤1.0 |
T0625 |
|
動力粘度（60℃） |
Pa•s |
≥50000 |
T0620 |
|
閃點（開口） |
℃ |
≥280 |
T0611 |
|
彈性恢復（25℃） |
% |
≥90 |
T0662 |
|
離析軟化點差（165℃，48hr） |
℃ |
≤2.5 |
T0661 |
|
TFOT（或RTFOT）后殘留物 |
質量變化 |
% |
≤±1.0 |
T0610或T0609 |
|
針入度比(25℃) |
% |
≥70 |
T0604 |
|
延度(5cm/min,5℃) |
cm |
≥15 |
T0605 |
4、高模量改性瀝青
產品具有優異的粘韌性并具有一定的剛性，瀝青混合料具有較高的模量，主要用于路面的抗車轍養護。
高模量改性瀝青技術指標：
|
檢測項目 |
單位 |
技術指標 |
檢測方法 |
|
針入度（25℃,100g，5s） |
0.1mm |
40～60 |
T0604 |
|
延度（5cm/min,5℃） |
cm |
≥10 |
T0605 |
|
軟化點（環球法） |
℃ |
≥70 |
T0606 |
|
閃點（開口） |
℃ |
≥230 |
T0611 |
|
運動粘度（175℃） |
Pa•s |
≤1.0 |
T0625 |
|
彈性恢復（25℃） |
% |
≥70 |
T0662 |
|
TFOT（或RTFOT）后殘留物 |
質量變化 |
% |
≤±1.0 |
T0609 |
|
針入度比(25℃) |
% |
≥70 |
T0604 |
|
延度(5cm/min,5℃) |
cm |
≥5 |
T0605 |
高模量改性瀝青性能分級（SHRP）：PG82-28或PG88-28
高模量改性瀝青混合料技術指標：
|
檢測項目 |
單位 |
技術指標 |
|
車轍動穩定度（60℃） |
（次/mm） |
≥8000 |
|
凍融劈裂比 |
% |
≥80 |
|
低溫彎曲性能試驗（-10℃，50mm/min） |
με |
≥2300 |
|
動態模量試驗 |
動態模量（15℃，10Hz） |
Mpa |
≥14000 |
|
動態模量（45℃，10Hz） |
Mpa |
≥2000 |
|
動態模量（45℃，0.1Hz） |
Mpa |
≥500 |
|
